城市競爭力
盤點城市競爭力所有文章
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在商務人士眼中，香港、新加坡是投資營運的重要基地，對藝術家來說卻可能是不願意落腳的文化沙漠；而每年吸引上千萬觀光客造訪的上海、曼谷與伊斯坦堡，當地居民卻認為生活條件亟待改善；對研究人員相當友善的波士頓，在觀光客眼中可能興趣缺缺。在在足以顯示同一座城市對不同角色的族群來說，有著截然不同的感受，隨著全球區域競爭日趨白熱化，國際上也愈來愈多研究機構嘗試以更多元化的角度針對主要城市進行分析比較，透過不同族群票選出來的城市排行榜，即採用了更多元化的視角掌握全球主要城市的強項與弱點，以利各城市領導者從更寬廣的層面清楚掌握競爭地位。
自2008年起，森紀念基金會每年均針對全球具有代表性的40個城市，從「經濟」、「研究開發」、「文化交流」、「宜居性」、「自然環境」和「交通易達性」等6個主要面向進行評分，發布「全球城市綜合力指數」報告。這份調查成立的主因是了解日本主要城市與世界各大城市相較之下的全球影響力排名，總共透過6個主要面向、26個指標群以及70個細項指標，另外加上5種角色之觀點進行分析，堪稱綜合主觀與客觀條件進行的大規模城市競爭力調查報告，許多城市將該調查結果做為未來政策與企業戰略的重要參考依據。
根據2014年最新調查結果（表1），倫敦再次擊敗紐約，以總分1485.8分、連續3年榮登全球最具競爭力城市之冠，以多元的文化和便捷的交通從眾多城市中脫穎而出，不但在文化交流、交通易達性兩個面向都拿下第1名，在5種族群的主觀排名下（表2），也全都囊括前3名，堪稱全球最具吸引力的城市；總排名第2名的紐約（1,362.8分）也不遑多讓，在經濟、研究開發、文化交流面向都表現強勁，在研究人員、藝術家、觀光客、在地居民心中也都是評價一流的城市。巴黎（1,292.4分）、東京（1,276.1分）、新加坡（1,138.6分）則緊追在後，已長達5年維持第3至第5名的位置，其中東京在市場規模上獨占鰲頭。放眼2010年以來前五大城市排名變化相當微小，突顯出全球主要優勢城市在該份報告上是強者恆強，穩坐領導位置。
由於該份報告研究目的之一在於深入掌握日本主要城市的世界地位，因此針對東京的總體表現做出特別深度的分析說明，2013年東京受益於以下幾項主要因素，包含國外造訪東京遊客已超越680萬人、來自國外的訪問學者以及國際會議的舉辦件數都創下新高、富士山順利被聯合國教科文組織列為世界遺產、五星級飯店客房數增加等，因而讓東京在「文化交流」面向排名有了進步；儘管目前在「市場魅力」與「交通便利性」二大指標群的表現仍不如理想，但看好2020年東京奧運的舉辦可望帶動一波波建設發展，至少在經濟、文化交流、交通易達性三個面向上都可望有顯著的名次提升，該報告指出未來幾年內東京將有機會超越巴黎一躍成為全球第3名的吸引力大城。在其他亞洲城市方面，排名第5的新加坡與第6的首爾（1,117.8分），總體積分都較前一年進步不少，拉近了與東京之間的差距；香港也從第11名提升兩個名次到第9名；反觀北京跟上海，雖然在經濟指標排名上有所進步，但在自然環境和交通指標上差強人意，不但總分雙雙較前一年退步，且上海更跌落3個名次到第15名，北京的排名則與2013年持平。
臺北市在這份報告中總名次為33名，與2013年相同，不過總分上升了60.5分，包含研究開發、自然環境、交通易達性都有明顯的名次進步，其中自然環境面向進步幅度更高達10個名次，顯示在生態保育、環境維護與汙染程度的改善上有明顯的成效。8年前臺北市政府開始全力推動的「活化淡水河」方案，包含水質監測與淨化、改善河濱自行車道，提供優質河濱休閒遊憩環境等，豐富的自然、人文、古蹟等美麗景觀，提供給民眾假日的休閒好去處；此外，為了達成聯合整治淡水河之功效，臺北市與中央及其他縣市政府攜手合作，透過污水下水道及截流站持續興建、水污染源輔導改善與稽查管制、水域景觀環境規劃改善、河川資產教育與宣導等策略，結合產官學界力量共同推動，終於在國際性的環境排名上得到好成績。而在交通易達性方面，自2009年起由於松山機場的再國際化，讓臺北市的國際線直航航班數量急速增加，因此分項排名上也提升了7個名次。在研究開發面向上，臺北市企業進行跨科技、跨領域整合，將傳統產品結合新科技，創造更多附加價值進而提升產業競爭力，突顯臺北市在友善研發環境營造與成果上都有了成效，在分項排名上進步到第18名。
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